Off Road Escooter E-scooters Electronic Foldable Mobility Electric Scooters

Terîf

Electro Scooter

Electric Scooter Bike

8000w Scooter Elektrîk

Ew rêgezek fantastîk e ku meriv trênê werbigire ji bo gelek kesên ku bisiklêtan zehmet dibînin, ev tê vê wateyê ku hûn dikarin gelek karên cûrbecûr bêyî terpilîn bigrin ser milê we, ew we zû li dora xwe digirin, û ew bi gelemperî ji ezmûnê re pir xweş in. Her çend ne bi qasî kêrhatî be jî e-bikes, Skuterên elektrîkê destûrê didin gelek kesên ku li bajarok an bajarên mezin dimînin ku otomotîvê biterikînin û bi ton drav, dem û hewildana çûnûhatinê, jîyana rojane, û karên xwe yên xebatê xilas bikin. Van yekîneyan bêkêmasî ji armanca xwe re xizmet dikin û jiyana gelek kesan hêsantir, û xweştir dikin. Ya bilindtir ev e ku ew pir-erzan in û karanîna wan hêsan in, nemaze di rewşa ku hûn li rûniştgeha we hejmarek xaniyek tune ne. Qutkirina mêhvanan, parkkirinê, lênihêrîna biha, û bandora hawîrdorê ya ku bi serbilindî xwedî otomobilek ve girêdayî ye sedemek bes e ku meriv PEV-ê bistîne. Wekî din, e-bisîkletek çareseriyek baş e ku meriv perwerde bike û tewra bi gera bisîkletê re dinyayê jî bibîne. Ji nivîsandina vê gotarê diyar e ku hem bisiklêtên elektrîkê û hem jî skoterên elektrîkê hilberên hêja ne ku dikarin jiyana weya rojane pir bikêrtir û bikêrtir bikin. Em hêvî dikin ku piştî xwendina berhevoka me û têgihiştinek mezintir li ser fikarên girîng, naha hûn dikarin bijartina ku dê herî baş li gorî hewcedariyên kesê weya taybetî be bikin. 2 ramanên li ser "Electric Bike vs Scooter - Divê hûn kîjan Hilbijêrin? We xalek baş destnîşan kir ku hişkbûn yek ji wan mijarên girîng e ku meriv di mijara bisîkletên elektrîkê de bifikire. Ez bala xwe didim ser lêgerîna yekî bi lez ji ber ku ez hema her roj diçûm meşên sibê da ku ji bo taştê nan bikirim. Çima na, Alice, ew wekî ramanek hêja xuya dike. Dibe ku wan meşên sibehê veguhezînin danişînên bisiklêtê da ku ez bêtir trênê bistînim. Hûn dikarin li ser riya ku li malê tê de rêve bibin û bi rengek rast kêfa we hebe!
Honeycomb - Tekerek gomîkî ya nîv-hişk, bê hewa, bi kunên ku lê hatine vedan, li ser hin otomobîlên deryayî tê dîtin. Tekerên pneumatîk bi hewa dagirtî ne. Teknolojiya heman rengî li ser bîsîklet û tekerên otomobîlan tê bikar anîn. Ger li deverek stemek valve hebe hûn ê karibin bizanibin tirek pneumatîk e. Ew di hundurê tîrêjan de lûleyên hundurîn hene, an jî ew bi gelemperî bê tub in. Ew celebê tîrêjê ye ku hûn bi îhtîmalek pir jê re nas dikin. Tekerên boriyên hundur boriyê bi lastika hişk a rûxê diparêzin. Wateya her duyan jî, tîrêj tijî hewa dibe û hûn li kulikek hewayê siwar dibin. Nûçeya hêja ev e ku heke tiştek wan herduyan jî bişkîne, ji bo lêxistina wê rasterast bes e. Ji bo ku hûn li ser vî celebê tîrêja pneumatîk biqelînin, yek tişt pêdivî ye ku tîrêja derve û lûleya hundur qul bike. Tekerên pneumatîk ên bê lûle bi tenê tîrêja derve ya goşt heye. Ew li hember rimê hişk e û ev şêwaza tîrêja pneumatîk e ku li ser otomobîlan tê bikar anîn.
Apollo Ghost dikare li Keyaniya Yekbûyî û li piraniya deverên navneteweyî yên Ewropî bi navgîniya firotgeha Ride And Glide were bidestxistin, û ji ber ku hûn ê veguhestina bilez û hema hema her gav belaş bistînin, ew bê guman nirxek bijartî ye ku hewl dide. Di heman demê de, dibe ku Apollo Ghost bi gelemperî ji ber populerbûna xwe ji stok be, û heke hûn ji bo bidestxistina skoterek mezin a li derveyî otobanê bêsebir in, wê hingê hûn hewce ne ku li hin alternatîfan binihêrin. NanRobot bi gelemperî wekî marqeyek tê binav kirin. ji bo bihayên ne ew qas biha bandûrek xweş dide. Koleksiyona NanRobot D, lê dema ku D4 û D5 her du jî scooterên ecêb bûn, ew bi rastî ji bo derveyî kolanan nehatin çêkirin. Hezar motorên watt ên bi hilberîna tevahî 2000 Watt, û tîrêjên wê yên 10-inç ên pêçandî, îmkana rastîn a derveyî rê ye. Scooter ji bo nirxa xwe xweş dike, ku bi gelemperî li dora 1600 - 1700 $ ye. 4000 cenawir, lê bê guman ew ê erênî ji performansa ku ji skoterek tê hêvî kirin di nirxê xwe de diguhezîne, û çend kontrol û çîrokên xwedan ên din jî vê yekê piştrast dikin. Ev scooter tenê bi giranî ne pir giran e, ji ber vê yekê dikare ji bo siwariyên gelemperîtir were bikar anîn. bi bandor, û ji ber cûrbecûrbûna wê ya dirêj, tewra çûnûhatin jî dikare hilbijarkek ecêb be. Hin tişt hene ku dê min bixwe eleqedar bikin ger ez li kirîna vê scooterê digerim. tê zanîn.
Deverek jêhatî dê yekîneyê bîne mala we û wê amade bike ku biçin. Pêdivî ye ku hûn bi baldarî li ravekirinên kursiya xweya bi teker a hêzdar bifikirin û bifikirin ka dê çi celeb karûbarê firotanê ya paşîn li wir hebe. Ji kerema xwe bifikirin ku hin marqan karûbarê firotanê ya paşîn peyda nakin. Di vê nimûneyê de ya ku dibe ku bibe ev e ku nîvek taybetî dê di nav nameyê de ji we re were şandin û her weha hûn dixwazin xwe rast bikin an teknîsyenê xweya xweya kesane peyda bikin da ku karûbarê skotera xweya tevgerê bike. Scooter haibadz® em dikarin ji pêkanîna her pirsiyaran bêtir kêfxweş bibin, lê divê hûn bifikirin ka çi markayên bi tevahî cihêreng ên mezinan / kursiyên bi teker ên hêzdar firotana paşîn pêşkêşî dikin. Hilberîner û dabînkerên navdar dikarin karûbarê hundurîn belaş peyda bikin, an jî dibe ku ew her sal bi peymana karûbarê herî zêde sê salan berdest bidin. Bi gelemperî, hilberîner dê yek 12 mehan belaş bidin we û dûv re ji bo karûbarê duyemîn û sêyemîn bidin.
Pêdivî ye ku hilber li ser malpera hevrikê li stokê be. Pêdivî ye ku hevrik ji bo hilbera navborî Bazirganek Destûrdar be. Pêdivî ye ku hevrik firoşkarek înternetê be (ew nikare bibe firotgehek laşî) û ew nikare bibe firotgeha serhêl a hilberîner. Garantiya Matchê ya nirxê ji bo nirxa dawî ya piştî bacên barkirinê û firotanê ye. Pêdivî ye ku hilber rast be û nikaribe bi nirxek pir kêmtir were pêşkêş kirin. Em tu carî xercên veşartî nînin. Hin firotgehên serhêl nirxek kêmtir reklam dikin lê di qursa danûstendinê de li bihayên radestkirinê û bacên firotanê yên nebaş zêde dikin, di dawiyê de bihayê wan ji ya me zêde dikin. Na, ew ne dengê yekî ye ku boo-boo (“oopsy”) çêdike. Ger hûn tiştek ji me bikirin û dûv re ji firoşyarek din maçekek hêja bixwazin, divê ew di nav 5 rojan de piştî roja kirînê were qedandin. Belê, ew tê wateya UP û hêsan.
Heman tişt ji bo deverên gelemperî derbas dibe. Naha li sûkê gelek mezinahiyên cihêreng ên skoterên tevgera sê teker hene; Lêbelê tiştên ku bi taybetî ji bo hundurê têne çêkirin an ji bo veguheztinê têne çêkirin, li xanî, xwaringeh, an navendê hêsantir têne xebitandin û xebitandin. Gişt scooters sivik hêsantir e ku meriv ji cîhek berbi cîhek din veguhezîne. Dema ku hûn bi otomotîvê an bi balafirê rêwîtî dikin, berhevkirina wan digel bagajên xwe yên birêkûpêk pir hêsantir e. Bi tevayî, scooterên 4-teker xwedî îstîqrara zêde ne. 3-teker ji bo tevgera sade bilindtir in. Ger hûn di warê aramtirbûna yekîneyê de beşdar bibin ew qezencek xweş e. Endezyarî û sêwirana ku li her yekîneyek ku em hildigirin hatine ceribandin û di ramanan de bi rastbûn û ewlehiyê hatine çêkirin. Beriya her tiştî îstîqrar xweş e, di heman demê de gava ku hûn bi hilberînerên mezin ên mîna yên ku em digirin re ew ne girîng e. Armancek heye ku ew bi salan li dora xwe ne û di sûkê de pêşeng in.
Di şert û mercên hewaya şil de diherike. Zarok bi xitimandinê re aklimatîze nabin. 1. Di dema karanîna vê scooterê de, kîjan celeb ewlehiya serê bi rastî bikêr e? Ji ber leza vê scooterê ku bê guman herî baş xeyalî û pêşbîniya mezinahiya jiyanê dide, mertalek serê skoterê ya sazûmankirî bes e. Motor bi parêzvanên serî ku bi nermî têr xuya dikin şêwazek xaçê hatî çêkirin. 2. Dema xebatê ya herî zêde ya pîlê çi ye? Heya ku amûr bi tevahî were barkirin divê pîlê hema hema çil û pênc hûrdeman berdewam bike. Ew carinan ewlehiya zêde pêşkêş dikin û bi hêsanî ji bo zarokan amade ne. Scooter bi îhtîmalek mezin dikare diwanzdeh demjimêran bigire da ku bi tevahî were barkirin. Piştî wê, ew ê bi qasî 5 kîlometreyan bi wê ava vexwarinê re biçe. 3. Ma ew ji bo tyke min baş e? Welê, Disney princess elektrîkê Scooter 3-Wheel ji bo ciwanan bi tevahî hêja ye. Ew mekanîzmayek topnotch û tîrêjên qelew vedigire ku rêwîtiyê diparêze da ku pisporiyek jêhatî peyda bike.
Di vê heyamê de, firoşkarê me dê her 3 rojan carekê pêşveçûna lojîstîk bişopîne. 2. Em dikarin ji we re ji bo zirara hilberê li seranserê veguhastinê çi bikin? Gava ku dibe ku di radestkirina bilez de anormaliyek hebe, firoşkar dê tavilê beşê meya firotanê ya paşîn agahdar bike, û em ê tavilê bi depoya peydakirinê an pargîdaniya pîseyê re danûstendinê bikin da ku rewşa taybetî fam bikin û agahiyê ji we re ragihînin. Piştî çend salan berhevkirina pisporiya piştî-firotanê, pakkirina hilberê me li gorî zêde xweştir bûye, û hilberên me bi rastî bi tu awayî di nav veguheztinê de nayên şikandin. Her gava ku pakêt di encama veguheztina tundûtûjiyê de zirarê dibîne, em ê pêşniyaran bidin atolyeyê û ji atolyeya xwe ya hilberînê daxwaz bikin ku pakkirinê baştir bike. Tewra dema ku hilberên me di rê de ji ber şert û mercên taybetî zirarê bibînin, em ê di yekem car de bêyî dudilî hêmanên nû ji we re bişînin. Kevir bi hewayê ekspres têne şandin û bi lez û bez li mala we têne şandin.

Ne tenê tirên bihêz dê bandorê li kalîteya rêwîtiya we bike, hin jî bi rastî ne gengaz in ku werin guheztin. Digel celebê tirikê, pîvaz, firehî, û şêwaza tîrêjê jî bandorê li ewlekarî, kêşandin û teseliya siwaran dike. Tekerên bi pîvana mezintir siwarbûnek ewledar, zêde rehet dide. Di heman demê de, tîrêjên bi îstîqrar dibe ku di şert û mercên şil de bi girîngî ji tirên dagirtî yên hewayê xwedan kêşana xirabtir bin. Her ku pîvana lastîk zêde dibe, hêsantir e ku meriv li ser astengên di otobanê de bigere. Di heman demê de hûn pir hindiktir in ku hûn çerxê di qulikê de bigirin, ku dikare we ji scooterê bavêje, û wê ewletir bike. Ev tê vê wateyê ku hûn ê gava ku hûn rûbirûyî qulikan an qulikan bibin, hûn ê kêmtir hejandinê hîs bikin. Bi gelemperî, tîrêj çiqas firehtir be, hûn ê bi rastî xwe hîs bikin ew qas aramtir (û, di felekê de, teseliyê). Tekerên fireh kêm kêm e ku di nav şikestinên rê de werin girtin, li cihê ku hûn hema bi rastî hîs dikin ku hûn li binê çavdêriyekê têne rêve kirin, û ewletir.