hêzdar off road E Scooters 20000w ebike Scooterên elektrîkî Fast 14 inç

Terîf

Adult Scooter Electric

Elektrîk Scooters Offroad

Scooter Motorcycle

Scooters Electric Wholesale

Scooter Electric Adult

Patinetes Electricos Para Adultos

Off Road Scooter Elektrîkî

scooters elektrîkê 15kw

Scooter Elektrîk Ji bo Kesê Giran

Hin ji me diçin ser 10 mîlan kar dikin, ji ber vê yekê jîyana batterê ya 18.6 mîl bazdanek ecêb e! Taybetmendiyên ewlehiyê ne pêdivî ye ku yeksan werin girtin. Pergala frena dualî ya ku di Xiaomi Mi de tê pêşkêş kirin siwaran ji xetereyên pêşerojê diparêze. Ew we li 13.1 ft disekine, ku di saetê de 15.5 mîl baş e! Di saetê de 15.5 mîlometre, hûn ê di wextê xwe de pirsgirêk nebin. Bateriya dirêj a Xiaomi Mi bi yek barkirinê 18.6 mîl ji we re tîne. Kêfxweşiyek e scooter. Yeah! Çûyîna li dora bajêr pir xweş e. Ev pêlîstokek bikêrhatî ye lê dibe ku ew ê ji bo hemî şert û mercên rûyê otoban û rêwîtiyên dirêj ne guncan be. Gelek teknîkên frenê di rewşek xetereyê de taybetmendiyên ewlehiyê yên zêde diyar dikin. Ev scootera elektrîkê ya GOTRAX XR ji materyalek pir bi hêz û pir-kalîteyê hatî çêkirin. Ew ê dibe ku bi qasî 220 lîreyan bigire. Pergala Braking Dual bi her frenên dîskê yên bi destan ve tê xebitandin û frenên elektrîkê wê jêhatî dike.
Kesê di bin 16 saliyê de ne mafdar e ku scooter bikar bîne. Oklahoma wekî dewlet rêwerzên qanûnî ji bo siwarbûna skotera elektrîkê tune, lê her metropolek dikare rêwerzên xwe yên qanûnî bike. Li Oklahoma City, e-scooter dikarin li ser rêyên bi sînorkirina leza ku ji 35 mîl di saetê de derbas dibe biçin, ku li gorî dewletên cihê pir azadîxwaz e. Tiştek ku bajarên li Oklahoma pir girîng digirin temenê herî kêm ji bo siwaran e. Pêdivî ye ku meriv ji 18-an kêmtir nebe ku meriv wan bikar bîne. Oregon qanûnek taybetî ya scootera elektrîkê tune, û bajarê Portland wan wekî moped dihesibîne. Digel vê yekê, xerîdarên e-scooter divê herî kêm 16 sal kevnar bin. Siwar nikarin skuterên xwe li ser peyarêkan bikar bînin û divê di binê sînorkirina lezê ya 15 mîl di demjimêrê de bimînin. Dibe ku qaîdeyên li bajarên cûda bi tevahî cûda ne, ji ber vê yekê her gav çêtirîn e ku hûn digel desthilatdariya xwe vekolînin. Dema ku dor tê ser rêwerzên qanûnî yên e-scooter ên Pennsylvania, li derûdora ku mirov dikarin wan bikar bînin gelek nezelalî û tevlihevî heye.
Cûdahiya vê modelê li dora 28 mîl (45 km) ji bo yek barkirinê ye, lê leza herî zêde 18 mph (28 km / h) ye. Giraniya vê mankenînê 19 kg (çil û yek lîre) ye, lê kapasîteya herî zêde ya ku siwarek dikare hebe sed kg (220 lîre) ye. Ew li gorî sê modelên berê modelek kêmtir biha ye. Ninebot Max du motorên 350 watt hatine çêkirin, cîhê heftsed watt enerjiya herî bilind e. Di heman demê de hûn dikarin vê scooterê bi hêsanî biqelînin û kilît bikin, ev jî ji bo peydakirina xwarinê guncan dike. Swagger 5 di heman demê de di navnîşa meya zirav a herî bilind 5 scooterên elektrîkê yên ji bo radestkirina xwarinê de qedand. Her çend pir dişibihe Xiaomi Mi M365, ev scooter ji mankeneya diyarkirî pir bi kalîtetir û bihêztir e. Ew bi motorek hubaya pêş a 250W tê ku bi maqûl bilez û bêdeng e. Leza herî zêde bi tenê 18 mph (28 km / h) ye, ku li dora 20-30% ji modela Xiaomi Mi M365 mezintir e.
Scooter cotek tekerên pneumatîk ên 12-inch bi pergalek paşvekêşana paşîn nîşan dide da ku rêwîtiyek xweş peyda bike. Vroom vroom! Bala xwe bidinê, ev Razor Pocket Mod Miniature Scooter Elektrîkî ya şîn bi germî tê Piçûka we dê li dora firînê siwar bibe û bayekî xweş li pişta xwe bigire. Razor Pocket Mod ji her zarokek re çavek ji cûre û dilşewatiyê ji bo komek çerxên dilşewat peyda dike ku bê guman ew ê herî germtirîn aksesûara li ser blokê ye. Ger hewcedariya zarokê we bi lezê heye (bi qasî 15 mîl di saetê de), wê hingê ev şîn Razor Pocket Mod Miniature Electric Scooter dê rêwîtiyek heyecan bide zarokê we. Sêwirana vintage bi sêwirana mopeda ya klasîk a Italiantalî re bi karîgeriyek zêde re rû bi rû dimîne. Bi motorek elektrîkî ya pir bikêrhatî û bi zincîrê ve tê xwey kirin, Razor Pocket Mod dikare bi qasî 10 mîl rêve bike berî ku ji nû ve bar bike û bigihîje leza bi qasî 15 mîl di saetê de - ji bo rêwîtiyek bilez a li seranserê blokê an ezmûnek kêfxweş a parkê zû bar dike.
Pulse Performance Scooter. Siya şîn. Frame pola Alloy. Temenê bi rastî arîkar ê çêker heşt sal kevnar û jor e, û bi qasî sed û bîst lîreyan., di heman demê de ji ber ku leza herî zêde heşt MPH e, dibe ku ew ji bo 6-salî guncan be, ger ew bi rehetî bigihîjin destikê. û kontrol dike. Skutera elektrîkê ya du-teker bi zincîra paşîn a ku ji hêla motorek heştê watt ve tê kişandin. Laşê pola bi stûnek birêkûpêk û destanên giran hatî sêwirandin ji bo zexm, parastin, û ji bo ku rêwîtiyek ewle ji zarokê xwe re piştrast bike. Ji bo ewlehiya zêde karanîna teknolojiya Push-to-go-teknolojiya tiliya tilikê û frena lingê paşîn hêsan e. Bateriya 12 volt a dagerker a ku dihêle zarokê we bi qasî 50 hûrdeman kêfa domdar bimîne. Materyalên teker - Polîuretan. braking Rear. 9. Razor E sed Scooter Elektrîk. Brand-Razor. Pîvana teker-heşt inç. Pîvanên hilberê: 31ʺ Dirêjahî × 18ʺ firehî × 35ʺ jorîn. Giraniya babete- 25.Çar Lbs. Giraniya siwarê herî zêde - sed bîst lîre. Frêna pêşiyê bi destan tê xebitandin. Qet nebe.
Dibe ku ew bi qasî leza pêşîn a 33 mph biçe û bihêle ku siwar bi qasî 30 pileyî rûberên meyldar biçe. Ji ber van taybetmendiyan divê hûn çu carî bi rastî pêlên di rê de hîs nekin. Scooter dora 60 lbs giran e û bi rengek ecêb veguhêz e. Ev skutera elektrîkê ya du-motorî vebijarkek têketin û paşvekêşana paşîn û 8 x 3-inç lûleyên bê lûle hene ku domdar û domdar in. Lêbelê, ew ne xwedan navnîşek IP-yê ye û hûn dikarin di hewa şil de ji siwarbûna wê dûr bisekinin. Ji bîr nekin, wê frenên nîv-hîdraulîk kirî ku bi hev re pir hêsan in. Motorên bê firçe yên 1,200W yên cêwî yên pir bibandor û bilez ên li ser yazdeh Kaabo Wolf Warrior vê skoterê li derveyî kolanê bi berpirsiyariyek giran dike. Bateryaya lêçûna bilez dihêle hûn di moda eko-yê de bi qasî 70 mîl û di moda werzîşê de 50 mîl li ser eraziyê navîn rêwîtiyê bikin. Ew bi leza herî zêde ya pêncî mph pesnê xwe dide. Di heman demê de enerjiya hilkişîna çiyê ji piraniya modên sûkê mezintir e.
Ger Heman Battery naha ne li Firotanê be? Bazara scooterên elektrîkê diguhere û bi domdarî pêş dikeve. Ji ber vê yekê carinan dijwar e ku meriv perçeyên yedek ji bo modelên kevintir bibîne ji ber ku hilberîner ber bi pêş ve çûne. Pîl jê dernakeve. Ji ber vê yekê gava ku hûn di rewşek kar de diqewimin gava ku tê pêşniyar kirin ku batarya xwe biguhezînin, lê heman manek ne hatî çêkirin an jî biha ye, bijareya ku we maye ew e ku hûn ya berê nûve bikin. Pêdivî ye ku ev pêdivî ye ku ji hêla pargîdaniyên pispor ên li ser vê çalakiyê ve were qedandin. Ew ê wê ji nû ve biguhezînin bi şaneyên nû yên ku hatine bikar anîn veguherînin. Di dawiya vê mîsyonê de, ew pîlê hema hema wekî nû ji we re vedigerînin. Pêdivî ye ku dûv re bi wan re têkilî daynin û ji wan re batarya kevnar hilberînin. Mimkun e ku hûn bi performansên xwe yên berê dîsa wê bikar bînin. Rêbazên ku Ji Guheztina Zûtirîn Pîlê dûr Bixin?
Ji bo dîtina çêtir êvarê bi ronahiyek LED-ê ve hatî çêkirin. Giraniya skoter bi tenê 118 kg e, ku dema ku neyê bikar anîn hilgirtin û firoştina li otomobîl an xaniyê we hêsan dike. Ev skutera mecbûrî ya giran xwedan motorek bihêz a 400W heye ku dibe ku bigihîje leza 75km/h. Wekî din, ew bi pakêtek 3.3 kw-ya bataryayê ve hatî çêkirin, ku tenê sê demjimêran digire da ku bêkêmasî were barkirin û 160 km belavbûnê peyda dike. Okinawa iPraise yek ji wan e-scooterên herî populer ên Hindistanê ye. Vê vebijarkên dîskê yên elektrîkê di nav derî û paşîn de ji bo kontrolkirina firnê çêtir fren dike dema ku li dora bajarok an li ser otobanê siwar dibe. Hero yek ji yên herî girîng e hespê motorî pargîdaniyên li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê. Pargîdanî cûrbecûr skotiran çêdike ku ji ber sêwirana wan a zexm, vebijarkên baş û bihayek maqûl têne hezkirin. Hero di heman demê de e-scooterek nûjen a ku wekî Photon HX tê binav kirin ku hêjayî ceribandinê ye peyda kiriye.

Li ser van, daîreyên kêm kêm in. Ew ji bo cezakirina zêde hatine çêkirin û çu pirsgirêkek bi camên şikestî an cûreyên din ên bermahiyên mîna wan re tune. Guhertoyên cuda hene. Ger hûn di dojehê de çu carî tûşî qulikê nebin, wê gavê tekane riya ku hûn biçin tekerê tekane ne. Hin scooter bi tîrêjên stabîl têne radest kirin. Hûn dikarin celebek bixwazin. Lê ew hemî ji materyalek bihêz pêk tê ku bi tansiyona hewayê ve girêdayî ne. Lê divê hûn tiştên jêrîn bihesibînin, tîrêjek zexm xwedan kêşana xizan e, kalîteya rêwîtiyê ya xizan, berxwedanek gerokê çêtir e û kêmtir rehet e. An jî heke we yek bi tekerên pneumatîk hebin, hûn di scootera xwe de tirekek cîgir digirin. Û cîgirkirina wan zehmet e. Teker di her yek ji hêmanên girîng ên her otomobîlek otobanê de yek e. Performansa, ewlehî, û teselî hemî faktor in ku çêkerên tîrêjê cûrbecûr R&D li ser xerc dikin. Gelek bazirganiya bazirganî ya ku li ser bifikirin. Di van şert û mercan de tansiyona tîrêjê ya rast bi îhtimalekê nayê hiştin. Tenê li pêşbaziya otomotîvê an bisîkletê binihêrin û bibînin ka performansa giştî çiqasî ji bo rastkirina tires û rêveberiya tirênê kêm e. Tevahiya pisporiya kêfa ji feydeyên skuterên me yên elektrîkê ew qas bi hêztir e heke em ê xwe ji tirên şêrîn dûr bixin. Divê ev ji bo me yên rêyên hevpar jî nebe. Li dû pêşniyarên hêsan ên jorîn divê rêyek dirêj biçe.